2013
Professeur Scott Walbridge
Département de génie civil et environnemental, Université de Waterloo
Fatigue Behaviour and Design of Shear Connectors in Steel-Precast Composite Girders (fatigue et conception de connexions au cisaillement des poutres mixtes)
Les objectifs de ses recherches visent à : 1) effectuer des essais en laboratoire pour étudier la fatigue des assemblages par boulons libres des poutres de pont mixtes préfabriquées en acier (voir figure 2 ci-dessus) et; 2) effectuer des analyses de fiabilité sur les éléments finis pour étudier les conséquences de la rupture de ces connecteurs, afin d’établir des facteurs de conception pour diverses configurations de poutres de pont entraînant un niveau de risque uniforme qui respecte les dispositions de conception pour les goujons de cisaillement utilisés dans les dalles de tablier de béton coulées sur place.
Les résultats de ce travail de recherche constitueront une étape importante dans la conception de connecteurs de cisaillement mixtes préfabriqués en acier qui pourraient permettre de réaliser des économies importantes et de mener à des procédés de construction optimaux permettant un remplacement rapide des poutres de ponts mixtes en acier préfabriqué.
Biographie
Le professeur Walbridge est professeur adjoint de génie civil à l’Université de Waterloo. Il est entré en fonction à l’Université de Waterloo en 2006, après avoir terminé sa thèse de doctorat à l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) en Suisse. Les recherches actuelles du professeur Walbridge portent sur divers sujets liés au thème général de « l’évaluation et l’entretien des ponts existants en acier ». Il supervise actuellement des projets de recherche sur les procédés de durcissement par écrouissage superficiel et les matériaux mixtes de pointe pour améliorer la résistance à la fatigue des ponts en acier existants. Il effectue également des recherches sur l’évaluation et la protection contre la corrosion des ponts routiers en acier patinable et les assemblages en cisaillement des ponts mixtes acier-béton.